Аваков объяснил покупку российских КАМАЗов для Нацгвардии

Арсен Аваков объяснил, почему была сделана закупка КАМАЗов из России.

Об этом он сообщил в своем блоге. 

"Вторая "жареная" тема и второй пул вопросов на тему "О ужас, Нацгвардия закупила белорусские МАЗы и русские КАМАЗы...в то время как наш КРАЗ стоит без заказов..." И пошло-поехало...

Вроде как и не было в прошлую субботу публичной презентации всего закупленного, сонма журналистов и сотни ответов на сотни вопросов ко всем участвовавшим в презентации – от старшины-водителя до президента...

Ну, ничего – терпеливо разъясняю – не тем, кому качать скандал спекуляциями – весело или задача такая поставлена. Разъясняю тем, кому реально хочется понять и уточнить реальное положение вещей.

Помимо доукомплектования сил Нацгвардии до стандартного уровня, которого требует военное время, как вы наверное знаете – формируем три новые оперативные бригады Национальной Гвардии. (А то думаете куда с поездов снимают).

Благодаря выделенным Кабмином средствам, имеем возможность формироваться, комплектоваться и совершать закупки. Принцип как я уже писал выше – стараться держаться на высоком современном и качественном уровне комплектования. Не покупать старого, б\у – только новую технику – как боевую, так и технику обслуживания.

Еще одно условие-ограничение – надо все делать быстро! У нас нет времени рассусоливать – идет война. Поэтому, когда встал вопрос о закупке автобусов и грузовиков для перевозки людей, орудий и техники; скорых помощей, инженерных машин – была поставлена задача. Взять и закупить все, что есть готовое на складах в Украине и соответствующего качества – быстро провести боевое слаживание и незамедлительно отправить на выполнение боевых задач. Вычистив склады и запасы поставщиков – оформить стратегические заказы производителям по нашим условиям и требованиям в самые короткие сроки. Вот такая прелюдия к действиям.

Все что было подходящего в наличии, по факту у КРАЗА, Завода Малышева, КТРЗ, Богдана, Эталона – извините за сленг – выгребли со складов подчистую. Дальше нужно было ждать изготовления. Заказали. Но время не ждет! Доукомплектовались со складов украинских дистрибьюторов МАЗА и КАМАЗА. И сейчас скомплектованная первая бригада уже проходит боевое слаживание и готовится выступать в район боевых действий.

Я поставил задачу и сроки – доволен тем, что ее выполнили. А нравится кому-то или нет – это второй вопрос. Не считаю, что нужно было сидеть и ждать три месяца доукомплектования нашими отечественными поставщиками. Перекрылись – и нормально. У нас старого парка чуть не половина этих же поставщиков. Не трагедия. Сделать по другому – означало бы быть идиотом из поговорки: назло кондуктору купить билет, а самому пойти пешком.

Нашли проблему... Как послушаешь некоторых демагогов, так и хочется им напомнить, что вообще-то у нас и все самолеты-истребители и вертолеты и половина танков российского производства... и что выкатить их из страны – нате, путинские вы морды, забирайте?... Будет, и очень скоро время когда будем иметь 100% комплектование не зависящее от путинской России. И мы активно над этим работаем. А пока не грех и подлататься временно. Вовсе не беда – задачу надо выполнять!

Теперь несколько фактов и цифр для въедливых:

Объем нашего на сегодня заказа на украинский КРАЗ – два контракта – на 60 и 310 автомобилей. Всего 370 машин на сумму около 361 млн.грн. – тягачи, бронированные и бортовые, кунги, спецмашины, платформы, прицепы, рем мастерские. Бронированные машины спецназа "Когуар" – 20 штук (10 поставлено + 10 в пути), шикарный "Спартан" – 21 машина.

Сроки поставки оговорены по графику с 1 июля до конца текущего года. КРАЗ работает и выдает машины хорошего уровня – мы довольны. Вот со скоростью поставки... есть проблемы. Не привыкли еще к ТАКИМ массовым заказам. Точнее отвыкли. Так, например, в июле КРАЗ должен был поставить 60 машин, а поставил 28. При этом завод может выполнить заказ только при предоплате 70%, которую Нацгвардия и провела.

Сейчас еще готовим один контракт дополнительно на 95 млн. грн. на 40 машин. Лишь бы КРАЗ справился с поставкой! КРАЗ для нас основной и стратегический поставщик на будущее – до тех пор пока будет держать конкурентное соотношение цена-качество как сейчас.

По КАМАЗУ мы приняли решение взять только те шасси, которые уже были в Украине на момент начала боевых действий. Брали только шасси. Спецкунги изготавливали под спецзаказ непосредственно в Украине. Машины собирали на 29 шасси. На сегодня – готово и уже на вооружении 10, еще 19 в комплектной готовности до 25 августа. Отмечу, что с дистрибьютором КАМАЗ в Украине по контракту – оплата только по факту поставки и испытания продукции! Стоимость всего контракта – 27,7 млн.грн.

По белорусскому МАЗу. Всего заказано 52 единицы автотранспорта. Тягачи для артилерии, платформы, грузовики, кунги. Часть техники уже работает в зоне АТО, а платежи за нее еще не завершены. Окончание комплектной поставки до 30 августа. Оплата по факту поставки и испытания. Сумма контракта – 43,17 млн. грн.

Кроме того, мы закупили автобусы для перевозки людей у украинских производителей "Эталон" и "Богдан" для перевозок на короткие и длинные расстояния почти на 93 миллиона. Прочел тут на одном сайте – мол оборзели совершенно – закупили в Нацгвардию автобусы С КОНДИЦИОНЕРОМ, повышенной комфортностью... А вы что, господа критики, считаете что солдатов на 1000 км надо перевозить как скотов в теплушках!? Обойдетесь! Они воины – они должны отдыхать в пути и иметь человеческие условия в пути. И комфортные кресла и кондиционер. И более того скажу – и телевизор с фильмом. И очень жалею, что нам не предложили модель автобуса дальнего следования в допустимой ценовой категории с туалетом... Будем держать только такой уровень отношения к воинам. Тогда у нас будет армия и гвардия достойная – а не имитация", - написал министр внутренних дел Украины в своем блоге. 

Как ранее сообщал Dialog.ua, советник министра внутренних дел Арсена Авакова Антон Геращенко заявил, что из рядов донецкой милиции уже уволено 1700 сотрудников.

По словам Геращенко, это только первая волна увольнений. Главы МВД намерены провести более полную ротацию кадров.

Кроме этого, в отношении ряда донецких милиции заведены уголовные дела – правоохранителей подозревают в пособничестве сепаратизму.