​"Или квалификация экипажа А-50 была на уровне сантехников, или ВСУ что-то с чем-то совместили", – Ауслендер

Ликвидация "летающего радара" ВС РФ "А-50У" из древней зенитной установки "С-200" – это уникальная операция, считает Сергей Ауслендер.

Вчера, 23 февраля, РФ потеряла уже второй за войну самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОУ) "А-50". Операция по его ликвидации - это огромный успех военных Украины.

Ситуацию прокомментировал в своем блоге в Telegram российско-израильский журналист, военкор Сергей Ауслендер:

"Не успел я, значит, поинтересоваться, чем украинцы завалили А-50, как они сами же и ответили (я предполагал, но не был уверен), что это С-200. Напомню, что, по российским же данным, самолет был поражен примерно в 250 км от фронта.

Но не все так просто. Дальнобойность комплекса высочайшая, возможно, самая высокая в мире. В модификации, скажем, "Вега-М" - 250 км. У "Дубны" - до 300 км. Но радар комплекса при включении в активный режим светит так, что видно из космоса.

Отсюда вывод: если просто вот С-200 включил радар, навелся и пустил ракеты, значит квалификация экипажа на А-50 была на уровне сантехников. Не заметили пуск, а когда обнаружили ракеты, было поздно пить "Боржоми" или отстреливать тепловые ловушки.

Я больше склоняюсь к версии, что украинцы - народ весьма креативный, что-то с чем-то совместили. Например, радар от "Пэтриот" с пусковыми С-200 или еще чего посложнее: ракеты пускают в пассивном режиме без подсветки цели, а потом врубают станцию и на конечном участке наводят.

В околовоенных пабликах Орды активно форсят версию, что это "дружественный огонь". Мол, своя ПВО валит все, что летает: и своих, и чужих. Системы опознавания, ответчики "свой - чужой" - все это для ло*ов, видимо. Им же приятнее осознавать, что это они кретины, а не украинцы так насобачились сбивать их самолеты.

Но как бы там ни было, два "летающих радара" за месяц - очередной рекорд этой войны".

Ранее военная разведка Украины опубликовала радиоперехват российских пилотов о ликвидации самолета "А-50У".

Мы также писали, что в ГУР рассказали, кто стоит за операцией по ликвидации А-50У.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание блогов. Мнение редакции может отличаться от авторского.