Индия передумала блокировать российскую нефть, получив сигнал от США, - Bloomberg

Как минимум пять судов подсанкционного "Совкомфлота" с российской нефтью направляются в Индию.

Азиатский рынок сбыта нефти для российского сырья на сегодняшний день является своего рода спасательным кругом, без которого экспорт российского "черного золота" может оказаться в полной изоляции, а Кремль лишится колоссальных доходов. Потеряв западные рынки после полномасштабного вторжения в Украину, РФ вынуждена всеми силами цепляться за покупателей в Китае и Индии. 

В марте у РФ возникли серьезные проблемы на индийском направлении после того, как Индия перестала принимать российскую нефть с танкером "Совкомфлота", попавшего под санкции США. Сообщалось о 10 млн баррелей российского сырья, которые застряли по дороге к индийскому покупателю. 

Однако в настоящее время Индия, похоже, возобновила прием нефти с судов "Совкомфлота".

По данным Bloomberg, как минимум пять танкеров "Совкомфлота" с российской нефтью марки Urals указывают Индию в качестве пункта назначения, а судно "Суворовский проспект" пришвартовался возле индийского побережья.  

Кроме того, танкер "Владимир Тихонов" 2 мая выгрузил около 1 млн баррелей в порту около НПЗ компании Indian Oil.

Это первый танкер с российской нефтью, выгрузившийся на территории Индии после того, как в прошлом месяце индийские НПЗ перестали принимать суда "Совкомфлота" на фоне попадания перевозчика в санкционный список США в рамках борьбы американских властей с нарушением ценового потолка в отношении российской нефти, установленного союзниками на уровне 60 долларов за баррель. 

По информации агентства, индийские НПЗ стали спокойнее относиться к закупкам российской нефти, даже с танкеров "Совкомфлота, после визита в начале апреля в Индию американских чиновников, которые дали понять, что не будут настаивать на прекращении этих поставок. 

Ранее сообщалось, что часть застрявшей по дороге в Индию российской нефти выкупил Китай. В марте в китайских портах были разгружены семь судов с нефтью "Сокол".