Китай доигрался: Евросоюз вводит "карательные пошлины" против КНР на 38%, США – на 100%

Евросоюз объявил карательные пошлины на китайские электромобили: комиссия ЕС считает, что импорт из Китая наносит ущерб европейской автомобильной промышленности.

Комиссия ЕС объявляет о введении штрафных тарифов на электромобили из Китая. Об этом ведомство объявило в среду, передает Der Spiegel. Комиссия дала Китаю крайний срок — 4 июля. Если союзник России до этого времени ничего не предпримет, то китайских производителей ждет тяжелейший финансовый удар.

Объявляя о начале расследования, председатель Комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен заявила: "Цены на эти автомобили искусственно занижаются за счет огромных государственных субсидий, это искажает наш рынок".

Придется ли производителям на самом деле платить тарифы в размере до 38,1 процента, зависит от того, удастся ли найти другое решение в отношениях с Китаем. Комиссия дала Китаю крайний срок для этого — 4 июля.

По данным Комиссии, для автопроизводителей BYD, Geely и SAIC штрафные тарифы составят 17,4 процента, 20 процентов и 38,1 процента, соответственно.

Средневзвешенная ставка в 21 процент будет применяться к другим производителям, которые проявили сотрудничество в ходе расследования, в то время как максимальная ставка в 38,1 процента будет применяться к производителям, не проявившим сотрудничества. Текущая ставка пошлины составляет десять процентов.

Брюссельское ведомство начало антимонопольное расследование против Китая в конце 2023 года в связи с предполагаемыми незаконными субсидиями на электромобили. Комиссия пришла к предварительному выводу, что цепочка создания стоимости для электромобилей с аккумуляторами в Китае получает выгоду от несправедливых субсидий, заявила фон дер Ляйен. В результате производители в ЕС оказались под угрозой ущерба.

В мае США уже ввели специальные тарифы в размере 100 процентов на импорт электромобилей и других товаров из Китая. США обвиняют Пекин в искажении конкуренции за счет значительных государственных субсидий. Немецкие автопроизводители, которые получают значительную часть своей прибыли в Китае, предостерегли от введения тарифов на импорт автомобилей из Китая.

Канцлер Германии Олаф Шольц (СДПГ) и деловые ассоциации также недавно выразили скептицизм. Согласно расчетам Кильского института мировой экономики (IfW), возможные тарифы ЕС на китайские автомобили приведут к заметному росту закупочных цен на электромобили.

Китайское правительство неоднократно предостерегало ЕС от повышения импортных пошлин на электромобили из Китая. "В итоге это нанесет ущерб интересам самого Европейского союза", - заявил представитель министерства иностранных дел.

Согласно исследованию Немецкого экономического института (IW) в Кельне, подавляющее большинство промышленных компаний Германии поддерживают карательные пошлины против Китая из-за растущего конкурентного давления со стороны страны. 

Напомним, США придумали новый удар санкций против РФ. Под угрозой вторичных санкций окажутся в том числе китайские финансовые учреждения, работающие с Россией.