"Все рухнуло на 30%", – в России обвалился еще один важный сектор экономики

30%-е обрушение грузоперевозок в России говорит о глубоких экономических проблемах: санкции, отток капитала, рост цен и падение доходов населения создают эффект домино.

Российская экономика получила новый удар: объемы автомобильных грузоперевозок рухнули на 30%, что является тревожным сигналом о стагнации торговли и ухудшении потребительской активности. Как сообщает Forbes в статье "Страна опустевших фур", рынок логистики РФ переживает крупнейший кризис за последние годы, а многие компании уже на грани банкротства.

Грузоперевозки косвенно, но очень точно отражают состояние экономики. Это один из ключевых индикаторов экономической активности, поскольку объем перевозок зависит от производства, торговли и потребления.

Торговля остановилась, перевозчики уходят с рынка

В случае России 30%-е падение грузоперевозок говорит о глубоких экономических проблемах, даже если официальная статистика пытается рисовать более радужную картину. Санкции, отток капитала, рост цен и падение доходов населения создают эффект домино, который уже разрушает ключевые отрасли.

Президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов "АвтоГрузЭкс" Вадим Филатов заявил, что ситуация на рынке катастрофическая: спрос на доставку товаров обвалился, а грузовики простаивают без работы.

Сегмент стройматериалов и DIY (инструменты и товары для дома) рухнул на 35%. Товары повседневного спроса (FMCG) - падение на 25-30%. Промышленные товары - падение на 20%.

- Снижение потребительского спроса: магазины и склады не нуждаются в новых поставках.

- Проблемы в промышленности: заводы сокращают производство, нет необходимости в сырье и логистике.

- Спад в строительстве: спрос на стройматериалы падает, значит замораживаются проекты.

- Общий экономический застой: бизнес сокращает активность, а инвестиции и импорт снижаются.

Заместитель гендиректора "ТРАСКО" Александр Шилинчук отметил, что потребители перестали покупать, а бизнес отказывается от инвестиций, что ведет к замедлению экономики и резкому спаду спроса на перевозки.

Парк грузовиков пустеет, а рынок рушится

Проблемы настолько серьезны, что около 20% грузовиков в стране простаивают, а в отдельных регионах, таких как Поволжье и Урал, эта цифра достигает 40%.

Средний срок поиска заказов для перевозчиков увеличился на 67%, достигнув 4-5 дней. Перевозчики снижают тарифы ниже себестоимости, чтобы хоть как-то удержаться на рынке. Не менее 20% транспортных компаний уже находятся в процессе банкротства.

Экономика России заходит в тупик

Аналитики отмечают, что рынок автоперевозок обрушился из-за масштабного экономического спада. Компании не могут брать кредиты, логистика становится нерентабельной, а санкции уничтожают традиционные торговые связи.

Стоимость грузоперевозок выросла на 30% в 2024 году, но теперь перевозчики вынуждены демпинговать, лишь бы выжить. Средний тариф на рынке упал на 19,1% и составляет 52,3 руб. за км. Ожидается, что до конца 2025 года рынок потеряет сотни транспортных компаний, что приведет к новому витку кризиса.

Аналитики предупреждают, что рынок перевозок вскоре полностью рухнет. Уход компаний сначала будет незаметен, но как только торговля начнет оживать, дефицит транспорта вызовет "лавинообразный" рост цен.

В 2025 году стоимость перевозок вырастет минимум на 20-25%. Это вызовет скачок цен на товары первой необходимости, включая продукты питания и бытовые товары.

Россия столкнулась с ползучим экономическим кризисом, который уже разрушает ключевые отрасли. Логистика умирает, торговля стагнирует, компании закрываются, а цены на товары продолжат стремительно расти. Санкции и изоляция России от мировой экономики приводят к системному разрушению целых секторов и делают будущее страны все более мрачным. 

Как ранее сообщал Dialog.UA, на канале российского олигарха Малофеева заговорили о скором коллапсе экономики РФ.