​России грозит резкое подорожание бензина: Украина добивает российскую нефтянку – росСМИ

Удары Украины по НПЗ и внутренние проблемы подталкивают российскую экономику к новому топливному кризису, что напрямую затрагивает огромное количество рядовых россиян.

В ближайшие месяцы Россия может столкнуться с резким ростом цен на бензин, что нанесет еще более тяжелый удар по экономике страны. Подорожание топлива неизбежно вызовет новую волну инфляции, повышение цен на продукты, услуги и всю логистическую цепочку, поскольку транспорт задействован во всех сферах. 

Дополнительный удар наносят систематические атаки Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы и нефтехранилища, что приводит к огромным убыткам для России и усиливает дефицит перерабатывающих мощностей.

Внутренний рынок бензина под угрозой

Как сообщает российское издание "Известия", около 14% внутреннего рынка России обеспечивается независимыми НПЗ, которые сегодня оказались в критическом положении. По словам представителей отрасли, мини-заводы вынуждены закупать нефть по мировым ценам, но продавать продукцию по монопольно заниженным тарифам на внутреннем рынке.

"Мы покупаем нефть по 45 руб. за литр, а продаём прямогонный бензин по 36 руб. дочерним структурам СИБУРа", - рассказал один из участников рынка. При этом логистика подорожала вдвое за три года, а высокая ключевая ставка делает невозможным получение оборотного финансирования.

Заводы вынуждены работать в убыток

По данным "НААНС-МЕДИА", независимые НПЗ производят 5% бензина, 6% дизтоплива, 3% авиакеросина, а также обеспечивают 88% полимерно-битумных вяжущих, 50% гудрона и 25% нефтебитума в России. Однако из-за запрета на экспорт для заводов мощностью менее 1 млн тонн в год более тридцати предприятий оказались в состоянии коллапса.

"Если не разрешить экспорт и не вернуть НДС для непроизводителей топлива, независимые заводы будут вынуждены останавливать производство", - отмечает гендиректор агентства Тамара Сафонова. Это грозит дефицитом топлива и ростом цен на всю линейку ГСМ в стране.

Украинские удары по НПЗ усиливают кризис

К этому добавляется фактор регулярных атак со стороны Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы и нефтехранилища. Эти удары уже привели к потерям сотен тысяч тонн переработки и увеличили нагрузку на оставшиеся мощности. Каждая такая атака усугубляет дефицит и разгоняет внутренние цены, что становится дополнительным катализатором инфляции.

Атаки беспилотников ВСУ уже нанесли рекордный ущерб российской нефтеперерабатывающей отрасли. В 2024 году под удары попало не менее 15 НПЗ, включая Омский, Волгоградский, Славянский и Новошахтинский заводы. Объемы переработки нефти в России упали до 12-летнего минимума - 267 млн тонн, а экспорт нефтепродуктов сократился на 9%, составив 62 млн тонн. По данным Reuters, российские НПЗ потеряли более 13% мощностей, а Минэнерго зафиксировало снижение выпуска бензина на 6,4% и дизельного топлива на 7,4%. 

Пока Россия пытается восстановить поврежденные заводы, Украина только наращивает темпы атак. Заводы горят, производство останавливается, убытки растут, а топливная ситуация в РФ становится все более нестабильной. 

Власти РФ признают проблему, но боятся действий

В марте в Госдуме РФ состоится обсуждение мер поддержки независимых НПЗ. Зампред комитета по энергетике Юрий Станкевич заявил, что логичным шагом было бы разрешение экспорта и возврат НДС для непроизводителей. Однако правительство боится, что это приведет к еще большему росту цен на внутреннем рынке.

"Скорее всего, власти ограничатся введением квот на экспорт, чтобы попытаться балансировать ситуацию", - добавляет Сафонова.

Россия оказалась в ловушке собственных решений и внешних ударов: внутренний рынок топлива рушится, а дефицит перерабатывающих мощностей и удары Украины по НПЗ только ускоряют процесс. Подорожание бензина уже в ближайшие месяцы способно вызвать резкую инфляцию и рост цен на продукты и услуги по всей стране, усугубляя экономические проблемы и подрывая устойчивость системы. 

Ранее Dialog.UA сообщал, что Трамп своим новым решением решил перекрыть доступ российской нефти на рынки Европы.