Первый поезд по новому "Шелковому пути" в обход России прибыл в Грузию

Предполагается, что ввод в действие данного маршрута значительно удешевит транспортировку грузов из Китая в страны Европейского Союза. Первый состав, отправленный в рамках нового "Шелкового пути" по территории Казахстана и Азербайджана, в обход РФ совершил свой успешный первый маршрут вчера, 13 декабря прибыв из Китая в Грузию.

Уже в ближайшее время поезд с новым грузом продолжит свой путь по трансазиатско-кавказскому транспортному коридору в Турцию.

На станции Тбилиси-Централь поезд лично встречал грузинский премьер Ираклий Гарибашвили.

"Очень рад, что поезд символически украшен флагами Грузии, Азербайджана, Турции, Казахстана и ЕС", - подчеркнул Гарибашвили.

Он анонсировал, что использование "Шелкового пути" теперь в значительно короткие сроки позволит принимать за 8, максимум 10 дней грузы в самой Грузии, а затем за 3-5 дней в странах ЕС.

До сегодняшнего дня, по словам грузинского премьера, транспортировка грузов из Китая в Европу была возможно только через морской путь, на что уходило более 40 дней.

Теперь, и в этом уверены все стороны процесса, благодаря взаимодействию расположенных вдоль "Шелкового пути" стран, транспортировка перевозок станет и быстрее, и что немаловажно – дешевле.

Имеются ввиду маршруты через Казахстан, Азербайджан и Грузию в обход России.

Гарибашвили убежден, что "Шелковый путь" станет тем дополнительным импульсом, благодаря которому отношения между странами-партнерами укрепятся в политической, экономической и культурной сферах.

Грузия до конца года примет еще один поезд, заявил грузинский премьер.

Поезд, что будет проезжать по "Шелковому пути", на территорию РФ не попадает.

А все дело в том, что состав в казахстанском городе Актау переезжает на открытую в минувшем году паромную переправу, и уже через 12 часов оказывается на другой стороне Каспийского моря в порту Алят Азербайджана.

В самой же Грузии поезд доезжает до порта Поти, и при помощи переправы по Черному морю оказывается в Стамбуле.

Фонд "Шелкового пути", отметим, составляет $40 млрд. Он был сформирован в Китае в феврале 2015 года.

Все вырученные средства от проекта будут направлены на финансирование инфраструктурных проектов Евразии и Тихоокеанского региона.