Черник назвал тип объектов, которые давно пора уничтожать: пока ВСУ ни разу по ним не били

Военный эксперт Петр Черник напомнил о стратегическом значении железной дороги во время войны.

В одном из своих интервью Петр Черник высказал одну интересную идею: "Есть еще один нюанс. Железная дорога, железная дорога и еще раз железная дорога. Почему именно железная дорога? 90% всего, что они довозят и в нашу зону оккупации, и теперь уже к Курскому плацдарму, завозится железной дорогой".

Интервью Черника для "Армія TV" можно посмотреть на канале YouTube.

Офицер ВСУ объяснил, почему важно наносить удары по железной дороге противника: "Простая математика, потому что война - это математика. Если "КамАЗ" или "Урал" берет на борт в пределах 60 снарядов 102 мм или до 30 снарядов для наиболее массовой их системы реактивного огня БМ-31 "Град", то 50-тонный вагон, соответственно, берет 500 снарядов и для "Градов" 300 снарядов. Мы же понимаем, что поезд не тянет один вагон, а тянет как минимум эшелон. Штатный эшелон - это 34 вагона, а может и до 50 доходить".

При этом военный эксперт подчеркнул: "Если эту войну рейсовую наладить и масштабировать, то они банально "задавятся в логистике". Есть прекрасное выражение американского шестизвездочного генерала времен Первой мировой войны Джона Першинга, в честь которого названа одна из первых ракет малой дальности с ядерной боеголовкой, который говорил, что "пехота выигрывает битвы, а войны выигрывает логистика". Если бы мы это разрешение получили, то в радиусе 300 км превратить логистику врага на порох вполне возможно".

Как ранее сообщал Dialog.UA, Черник, спрогнозировал сроки выхода на финальную стадию войны.

Напомним, Черник честно и откровенно рассказал, началом чего станут события в Курской области.