Санкції працюють: залізниця Росії опинилася у глибокій кризі вперше з часів розпаду СРСР

Зниження середньої дільничної швидкості руху поїздів до 35 км/год стало однією з ключових проблем на залізниці країни-агресора РФ.

Залізниця Російської Федерації опинилася у "найглибшому провалі", як констатують ЗМІ: ось уже третій рік поспіль тут фіксується тотальне зниження вантажоперевезень, передає The Moscow Times.

Зазначається, що така криза на російській залізниці безпосередньо пов'язана з економічними санкціями, які запровадили цивілізовані держави проти Росії за розв'язання віроломної та кровопролитної війни проти України.

Показники російської залізниці знизилися настільки, що журналісти зазначають: такої кризи ще не спостерігалося у цій галузі з часів розпаду Радянського Союзу, тобто з 1991 року. Зафіксовано зниження середньої дільничної швидкості руху поїздів до мінімуму за 12 років (36,5 км/год), а іноді навіть пробивалася історична позначка у 35 км/год.

Наголошується, що у листопаді поточного року навантаження на мережі Російської залізниці падає на 5,8% на рік (до 95,6 мільйона тонн), тоді як накопичене підсумком за минулі десять місяців року просіло більш ніж на 4%.

Крім того, видання наголошує на тому факті, що за останні 16 років "з часів кризи 2008-09 рр." спостерігається ще одна негативна статистика: із 15 "позицій" цієї компанії РФ у мінусі опинилися аж 11.

Додамо, одночасно знизилося на 9,9% навантаження чорних металів, водночас перевезення лісу на РЗ, які, як відомо, у 2023 році знизилися одразу на 14,2%, тепер скоротилися ще майже на 2%.

"Навантаження будівельних вантажів поменшало на 14,4%, цементу - на 4,7%, зерна - на 3,3%, хімічних вантажів - на 2,9%, нафти та нафтопродуктів - на 1,1%", - зазначили у The Moscow Times.

Як раніше Dialog.UA інформував, "Газпром" зупиняє постачання трубопровідного газу до Австрії.