Крушение С-70 "Охотник" на Донбассе: Forbes узнал про панику российских военных
После того как С-70 был сбит, россияне в панике нанесли по месту его падения удар баллистической ракетой "Искандер", но было уже поздно – секретные детали украинцы забрали на изучение.
Сбитие собственного совершенно нового беспилотника, когда тот вышел из-под контроля над Украиной, может стать одним из самых больших позоров, когда-либо пережитых российскими ВВС.
"Но может быть и еще хуже", - пишут журналисты американского Forbes.
С-70 "Охотник" был прототипом боевого стелс-беспилотника, предназначенного для работы в паре с новым истребителем "Су-57". После того как С-70 был сбит сопровождавшим его Су-57, россияне выпустили по месту падения ракету "Искандер", чтобы уничтожить обломки С-70. Но фото показывают, что задолго до ракетного удара украинцы уже забрали ключевые компоненты для анализа. Этот анализ, вероятно, будет очень неудобным для россиян, но, возможно, не по тем причинам, которые вы могли бы ожидать.
По словам российских официальных лиц, беспилотник "С-70" "изготовлен с использованием специальных материалов и покрытий, которые делают его практически невидимым для радаров". После того как С-70 был сбит, россияне нанесли по месту падения удар баллистической ракетой "Искандер". Эти ракеты дефицитны и дороги, а отвлечение одной из них от кампании против городов Украины говорит, что это была высокоприоритетная цель.
Есть несколько причин, по которым русские хотели бы помешать Западу увидеть обломки беспилотника.
Наименее вероятно, что НАТО получит технологию, которую сможет переработать и использовать в своих собственных самолетах. Никто всерьез не считает, якобы Россия лидирует в этой области, и даже оптимистичные заявления о Су-57 указывают, что он гораздо менее малозаметен, чем западные самолеты.
Более существенным является риск того, что западные инженеры могут узнать, для отражения волн какой длины и под какими углами разработан С-70 и на каких волнах он все еще будет виден. Эта информация может в некоторой степени свести на нет возможности С-70 по обеспечению скрытности. Учитывая, что это относительно большой, медленный и дорогой беспилотник, если его скрытность будет нарушена, он станет намного менее полезным.
Еще более серьезным является тот факт, что С-70 был разработан одновременно с Су-57, российским боевым самолетом нового поколения, и, скорее всего, в нем используются те же материалы и технологии. Если Запад сможет увидеть, как работает "стелс" С-70, он сможет получить довольно хорошее представление, как победить и Су-57.
Но есть и более вероятное объяснение того, что на самом деле пытаются скрыть россияне: это то, что король голый и их стелс-технологии не существует.
Мы уже видели некоторые признаки того, что российская малозаметность не на высоте. В 2023 году украинские инженеры смогли проанализировать остатки российской крылатой ракеты дальнего действия "Х-101", которая якобы имеет антирадарное покрытие.
По данным украинского сайта Defense Express, это не так. "Результаты исследований показывают, что, несмотря на заявления России, Х-101 не покрыта специальной краской, которая уменьшает отражение излучения... Все российские рассказы о покрытии корпуса Х-101 радиопоглощающим покрытием оказались не более чем пропагандой", — пишет Defense News.
Точно так же, когда русские недавно опубликовали изображения нового Су-57, западные аналитики пришли в ужас от его грубой отделки. Стелс-самолеты должны иметь идеально гладкую поверхность, так как даже незначительные выступы могут существенно повлиять на радиолокационную заметность.
Бомбардировщик B-2 известен своими жесткими требованиями к стелс-самолетам: необходимо наклеивать на определенные поверхности радиопоглощающую ленту с допусками в тысячные доли дюйма. У Су-57 по всему крылу и фюзеляжу имеются оголенные головки винтов и заклепок, что говорит о низких стелс-качествах.
Учитывая российскую культуру, вполне возможно, что даже старшие командиры не знают об этих недостатках своих стелс-технологий. Никто и никогда не хочет сообщать плохие новости, а российские оборонные подрядчики знают, как откупиться от чиновников, занимающихся закупками, вплоть до самого верха.
Возможно, российское руководство вот-вот узнает, что их дорогой и разрекламированный беспилотник-невидимка на самом деле вовсе не стелс. И узнают они это, прочитав в СМИ.
Ранее Dialog.UA сообщал, что Z-военкоры первыми написали о том, что под Константиновкой был сбит не Су-25, а беспилотник "С-70".
